{"id":10462,"date":"2019-07-16T11:09:30","date_gmt":"2019-07-16T09:09:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aselec.es\/18000km-recorridos-con-motor-electrico\/"},"modified":"2024-04-02T15:47:57","modified_gmt":"2024-04-02T13:47:57","slug":"18000km-recorreguts-amb-motor-electric","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aselec.es\/va\/18000km-recorreguts-amb-motor-electric\/","title":{"rendered":"18000 km recorreguts amb motor el\u00e8ctric"},"content":{"rendered":"

L’aposta pel motor el\u00e8ctric<\/h2>\n

Al febrer del 2018, ASELEC va adquirir un vehicle el\u00e8ctric<\/a> marca Renault ZOE, com una aposta de l’Associaci\u00f3 per a donar visibilitat dels beneficis de la mobilitat sostenible per a la descarbonitzaci\u00f3 i com a impuls al sector el\u00e8ctric i de les telecomunicacions, si b\u00e9 \u00e9s cert que aquesta aposta no haguera sigut tan decidida de no ser per les ajudes per a la mobilitat el\u00e8ctrica a les quals vam poder acollir-nos at\u00e9s que els preus de compra encara s\u00f3n elevats en comparaci\u00f3 amb vehicles de combusti\u00f3.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les ajudes<\/h2>\n

En el nostre cas, en aquell moment vam poder accedir a les ajudes del Pla Movalt<\/a> del Ministeri de Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica per a l’adquisici\u00f3 del vehicle, per les quals vam obtindre un descompte sobre el preu de compra del vehicle de 4.300\u20ac, i d’altra banda tamb\u00e9 ens vam poder beneficiar de les ajudes de l’Institut Valenci\u00e0 per a la Competitivitat Empresarial IVACE<\/a> per a la instal\u00b7laci\u00f3 de punts de rec\u00e0rrega, la qual cosa va suposar un estalvi de 976,5\u20ac.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La divulgaci\u00f3<\/h2>\n

El vehicle que est\u00e0 sent utilitzat pel personal de l’Associaci\u00f3 i en major mesura pel seu agent comercial, \u00e9s el nostre estendard i carta de presentaci\u00f3 en tots els esdeveniments que organitzem.<\/p>\n

Ha sigut prestat a diversos Ajuntaments dins del cicle de jornades sobre canvi clim\u00e0tic i energia sostenible<\/a> organitzades juntament amb l’\u00e0rea de medi ambient de la Diputaci\u00f3 de Val\u00e8ncia, la qual cosa ha ajudat en molts casos al fet que els Consistoris es decidisquen a apostar per l’adquisici\u00f3 de vehicles el\u00e8ctrics per a les seues flotes i instal\u00b7lar punts de rec\u00e0rrega.<\/p>\n

\u00c9s de vital import\u00e0ncia que les entitats p\u00fabliques aposten per la mobilitat el\u00e8ctrica i la facen visible perqu\u00e8 la ciutadania assumisca que els vehicles el\u00e8ctrics ja formen part de la nostra societat.<\/p>\n

Encara que hi ha punts que poden ser un desavantatge respecte als vehicles de combusti\u00f3, tals com el preu d’acc\u00e9s, l’escassa xarxa de punts de rec\u00e0rrega o l’autonomia, en la part positiva tenim menor contaminaci\u00f3 ac\u00fastica, quasi zero emissi\u00f3 de gasos d’efecte d’hivernacle i un manteniment molt m\u00e9s barat que en estudis recents, sense tindre en compte ajudes, portaria a igualar el preu de compra als 80.000Km.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La rec\u00e0rrega<\/h2>\n

En el moment en qu\u00e8 adquirim el vehicle no dispos\u00e0vem de pla\u00e7a de garatge i d’un punt de rec\u00e0rrega on poder connectar di\u00e0riament el vehicle, per la qual cosa vam haver de planificar les rutes depenent de la xarxa actual, encara bastant escassa en la nostra zona, la qual cosa ens creava certa dificultat en l’\u00fas diari. Una vegada vam tindre instal\u00b7lat un punt de rec\u00e0rrega en una pla\u00e7a de garatge pr\u00f2pia, la llibertat de moviment va ser pr\u00e0cticament total ja que les rec\u00e0rregues es realitzen di\u00e0riament a la nit i al mat\u00ed seg\u00fcent disposem de la bateria totalment carregada.<\/p>\n

La tarifa el\u00e8ctrica contractada per al subministrament del punt de rec\u00e0rrega \u00e9s de discriminaci\u00f3 hor\u00e0ria, amb el que estalviem molt programant la rec\u00e0rrega del vehicle en la seua hor\u00e0ria vall.<\/p>\n\n\t\t